Il consorzio Webuild si aggiudica un contratto da 1,32 miliardi di euro in Sicilia

Jul 12, 2023

Inserito: 7 giugno 2023 | Elliot Robinson (Assistente editoriale - Global Railway Review) | Ancora nessun commento

Webuild e il suo partner del consorzio costruiranno 30 chilometri di ferrovia ad alta capacità tra Palermo e Catania in Sicilia nell'ambito di un contratto da 1,32 miliardi di euro.

Webuild e il suo partner del consorzio si sono aggiudicati un contratto da 1,32 miliardi di euro per lavorare su un'altra sezione di una ferrovia ad alta capacità in costruzione tra Palermo e Catania in Sicilia. Si tratta della realizzazione di 30 chilometri di nuova ferrovia per raddoppiare il Nodo Fiumetorto-Lercara (Lotto 1+2). Commissionato da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) (Gruppo FS Italiane), il progetto supporterà lo sviluppo delle infrastrutture in Sicilia e ridurrà i tempi di percorrenza tra le principali città dell'isola, rendendo il trasporto ferroviario più competitivo.

Webuild guida il consorzio con una quota del 75% (di cui il 5% detenuto dalla sua controllata Seli Overseas), mentre il partner Ghella ha il 25% (di cui il 10% detenuto dalla sua controllata TunnelPro). I lavori su questo nuovo lotto della linea ferroviaria creeranno 1.500 nuovi posti di lavoro. Webuild e Ghella utilizzeranno le tecnologie e i metodi di costruzione più recenti per garantire che il progetto sia il più sostenibile possibile.

Con questo nuovo contratto salgono a 19 i progetti in cui Webuild è impegnata nel Sud Italia, lavorando a stretto contatto con una filiera di oltre 3.800 imprese dall'inizio dei lavori. Queste imprese hanno contratti per un valore complessivo di 2,5 miliardi di euro. Focalizzati sulla mobilità sostenibile nel contesto della transizione energetica, i progetti sostengono lo sviluppo dei rispettivi territori per migliorare la competitività dell’intero Paese. Contribuiscono non solo alla crescita del settore ma anche alla creazione di occupazione, soprattutto per i giovani, che rappresentano il 20% della forza lavoro di Webuild.

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Lungo la ferrovia in corso di ammodernamento per collegare Palermo, Catania e Messina, Webuild, insieme ad altre imprese italiane, è arrivata a lavorare su sette tratte, o lotti: tra loro, oltre all'ultima aggiudicazione, la Bicocca-Catenanuova, la Nuova Enna-Dittaino e la Caltanissetta Xirbi-Nuova Enna e Lercara-Caltanissetta Xirbi tra Palermo e Catania; e le tratte Taormina-Giampilieri e Fiumefreddo-Taormina/Letojanni tra Catania e Messina. I lavori su queste sezioni creeranno un totale complessivo di 7.300 posti di lavoro, direttamente e indirettamente, con il coinvolgimento di oltre 580 fornitori diretti.

Il lotto 1+2 comprenderà 20 chilometri di tunnel paralleli per accogliere i viaggi in entrambe le direzioni, più di due chilometri di viadotti stradali e ferroviari, più di sette chilometri di strade e tre stazioni. Verrà realizzata una delle stazioni, Valle del Torto, mentre le altre due, Cerda e Lercara, verranno potenziate. Webuild e Ghella applicheranno sistemi per recuperare e riutilizzare l'acqua piovana e quella utilizzata nei processi industriali. Utilizzeranno quattro macchine perforatrici per tunnel (TBM). Le stazioni saranno dotate di sistemi per garantire un uso più efficiente dell'acqua e la cattura della pioggia.

La nuova ferrovia che collegherà Palermo, Catania e Messina è un progetto strategico per la Sicilia e l'Italia. Renderà più rapido ed efficace il trasporto di persone e merci su tutta l'isola, riducendo i tempi di percorrenza tra Palermo e Catania da un'ora, a due ore.

Sviluppi delle infrastrutture, regolamentazione e legislazione, sviluppo delle rotte

Gruppo FS Italiane, Gruppo Webuild

Europa